2月19日清晨，日本海上自衛隊最新銳的神盾驅逐艦"愛宕"號(舷號177)在千葉縣以南約四十公里處，跟漁船"清德丸"相撞，造成漁船上的一對父子失蹤，至今未被尋回。
事件已發生多天，至今的討論主要還是集中在責任問題，據報海上自衛隊總參謀長吉川英治已被撤換，但當時情況如海象和能見度之類的資料還沒有提及。軍艦撞沉民船軍方當然要負全責，但暫時的資料還只說到艦橋人員在出事前看到航行燈(左紅右綠)，所以人為錯誤的機會比較大，但"盡責"的在野民主黨的影子内閣防衛相淺尾慶一郎卻對外國傳媒說出"如果它連漁船都發現不了，怎麼能應對恐怖分子的襲擊呢？"的壯語，個人就有點不認同。
我認為淺尾先生的意思是指"愛宕"號會應對不了類似2000年美國驅逐艦"科爾"號在也門遇襲的事件，但兩者有跟本上的區別：首先是事發地點，在太平洋的大海上，恐怖份子不太可能用一艘小船去找最少也以12節速度航行中、航線保密的軍艦，這跟在海港停泊的情況相差太遠了！再來是恐怖份子如何去發現目標？清晨的海上因溫差常常起霧，肉眼將難以發現"目標"，而紅外線裝置也會被水氣影響，觀察距離有限(到現在還是雙方平等，但軍艦船身高設備好優勢也多點)，到大白天時天氣好就更加不可能偷襲。如果裝上雷達之類裝置，一來質量一定不及軍艦好，二來會觸動軍艦上的ESM系統，反而會被發現。所以即使使用像出事漁船那樣的木製或玻璃纖維製小船，讓軍艦的雷達難以探測，但想要在大洋中間偷襲軍艦依然是非常困難，當然如果航線情報外洩(日本海自近日正為機密外洩弄得焦頭爛額)，或近岸或港口的保安有漏洞讓恐怖份子有機可乘，那麼多先進的軍艦也難圖一劫(剛好科爾號也是神盾驅逐艦)。
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